Turbulens med tablets

Skiftet fra møjsommeligt papirarbejde til Electronic Flight Bag har revolutioneret luftfartsbranchen, men det har ikke været uden bump på landingsbanen.

Overgangen fra fysiske manualer og dokumenter til en digital løsning har vist sig at være sværere end forventet for luftfartsselskaber, der anvender tablets, der ikke er designet til brug i luftfart.

En ny undersøgelse foretaget af VDC viser, at fejlprocenten er fem gange højere med almindelige tablets end med specialfremstillede robuste enheder. Tablets ombord på et fly udsættes konstant for temperatursvingninger, vibrationer og stød, og det kan give udfordringer for traditionelle tablets.

Undersøgelsen viser, at 18 procent af de almindelige forbruger-tablets udskiftes efter det første år, 39 procent efter andet år og hele 83 af dem er udskiftet efter tre års brug. Det skyldes problemer med stabilitet, brugervenlighed og kompatibilitet, som både giver unødig frustration i arbejdsdagen og kan koste dyrt i vedligeholdelse. Ud over robusthed er skærmens læsevenlighed, batterilevetiden og evne til at tale sammen med selskabets øvrige systemer og applikationer altså afgørende for success.

Succes med Electronic Flight Bag                  
Electronic Flight Bag har revolutioneret luftfartsbranchen. Med den rette tablet giver løsningen både miljømæssige og økonomiske fordele for luftfartsselskaberne. Ved at digitalisere kort, manualer og andre dokumenter, som fylder op til 50 kg i cockpittet, opnår hvert fly en vægtreduktion, der bidrager til et betydeligt lavere brændstofforbrug. Derudover spares der mange ressourcer på opdatering af fysiske dokumenter i cockpittet, da den digitale løsning kan klares med en simpel dataoverførsel.

Læs mere om undersøgelsen.